123個液壓千斤頂將橋梁頂升4.2米
信息來源：杭州冠林機械設備有限公司 日期：2020-04-24
濟南北園快速路西延工程施工時為了避免影響交通通行，首次采用“頂升+匝道東移”方案，共分為修建兩側匝道，拆除現狀引橋，頂升高架橋三個階段。該方案比拆除重建節(jié)約700余萬元費用，提前工期約一個月。
據統計，施工方頂升高架段主線長度達120米長，設置了4個頂升點，采用123個液壓千斤頂同時支撐著箱梁，頂升重量達7500噸，現場施工人員每天將橋梁頂升約10厘米高，同時使用專業(yè)檢測設備，保證各個千斤頂頂升高度一致，直到達到最大頂升高度4.202米。高架頂升完成后，需要進行橋墩柱接高等后續(xù)工作。
整個頂升過程中千斤頂的使用保障了橋梁整體穩(wěn)定性以及路面運行通暢性，使橋墩柱與橋面安全脫離，降低施工難度同時還有助于加快施工進度。